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那艘在黄海狂奔的船 这才是下半年真正的风险!

2018年07月10日 07:54叶檀 A | A

    奔跑吧,大豆君。

    7月6号,一艘网红船以最快的速度航行在黄海上,这艘名为“飞马峰号”(Peak Pegasus,IMO9634830)的船,满载7万吨美国产大豆,本想试试赶在中午12点01分之前到大连港,以免除当天增加的25%的关税。

    满屏都是,为豆豆加油,多数人够善良。

    截至 当天16:45,PEAK PEGASUS 减速到 3.1 节(约 5.7 公里/小时),距离大连港约 20 公里远,错过当天的清关申报。

    这种船型8.2万多吨(不考虑集装箱重量)的载货量计,假设装满大豆,按照芝加哥交易所 7 月交割大豆的期货合约结算价,单价约每吨 306.8 美元,满船大豆价值约为 2516.59 万美元(约 1.67 亿人民币),货主可能多交 4100 多万元人民币的关税。

    他们在海上飞奔了18天。我在7月4号的相关海事网站上,看到了关于这艘船的信息,他们原本预订是7月5日到,是中。储……粮管理公司订的货,但没有相关人士正式说一句话,无法证实。

    船里的大豆君们命运如何?有人说被倒进海里喂了黄海里的鱼,有人说,会转卖给其他人。确实,从7月起,我国对原产于印度、孟加拉国、老挝和斯里兰卡等国的进口大豆实行零关税。这艘船有没有可能转运到斯里兰卡等国,再转运到中国?

    历史的重要时刻总是以戏剧化的小事件展开,我们身处重要的历史事件中,却不自知。

    这艘船,代表着两个大国之间低关税贸易模式的结束。

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